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克－塔铁路等两交通项目纳入国家规划总投资83亿

5月4日，从塔城地区发改委获悉，2009年塔城有两大交通建设项目现已纳入国家规划，分别是北疆铁路克拉玛依－塔城支线按摩器工程和奎屯－塔城请重新安装软件－巴克图口岸高速公路工程。据相关负责人介绍，这两项工程总投资预计超过83亿元。

了解到，作为目前全疆唯一仍未通铁路的地州所在地，早在2003年，塔城地区就委托铁道第一勘察设计院新疆分院编制完成了《新建铁锻压机路克塔线方案研究报告》。该报告建议将克－塔铁路列为奎屯－阿勒泰铁路的支线工程。2008年，在国家调整《中长期铁路规划》时，该铁路被列入国家规划。

据介绍紫砂，克－塔铁路预计全长306公里，新型纳米材料可修复土壤重金属污染投资约36车身贴亿元。该线路建成后将形成新疆直通哈萨克斯坦东部地区的国际新通道，对尽早实现以乌鲁木齐为中心，霍尔果斯口岸、吐尔尕特口岸、巴克图口岸、喀纳斯口岸、红其拉甫口岸为5条放射线的“手掌”形对外铁路布局。

有关负责人告诉，目前该项目还只进行到第一阶段，即正由中铁第一勘察设计院开展铁路方案研究工作，目前国家发改委正在对此项目进行审核。

另据了解，预计全长260公里、投资达47亿元的奎屯－塔城－巴克图口岸高速公路，目前已作为连云港－霍尔果斯高速公路的5条联络线之一被列入《国家高速公路规划》。这条高速公路将极大地改塑料造粒机组的辅机主要包括放线装置、校直装置、预热装置、冷却装置、牵引装置、计米器、火花实验机、收线装置善塔城地区目前相对落后的交通局面，发挥出更大的效益。目前，自治区交通在海洋平台厅正在对这一项目开展前期可行性研究工作。