2014车联网的现在与未来发展趋势光学镜头

系统的老大哥开启了中国车联网的大门。2009年也被业界定义为中国车联网（Telematics）的元年。自此，汽车信息化步伐并未停止，而且还在加速向前。随着苹果CarPlay车载系统和谷歌Android Auto的推出，各IT领域巨头玩跨界，盘算着在这个即将爆发的车联网领域先拔头筹，占领先机。本文将谈谈车联网的现在与未来。

网融合是主流

　　鉴于上面提到的传统车载一体机存在系统功能有限、操作不便等不足。整车生厂商开始对传统车载一体机系统进行升级，强化语音识别能力以及增强与移动互联网的融合。可能供墨系统大家对苹果的产品比较熟悉，那你们一定知道Siri这个语音助手，用户可以与苹果Siri对话并实现一些在iPhone或者iPad上的操作。而国内一些专门从事语音识别研究的企业同样能提供达到甚至超越Siri的语音识别解决方案。

　　例除毛器如上汽iVoka在语音识别系统上就是与科大讯飞合作的。这使得上汽iVoka系统拥有同级系统领先的语音识别能力。打个比方，在上汽上一代的InkaNet系统是无法通过语音为你输入并发送短信的。而采用科大讯飞语音识别系统的iVoka除了能够高效地通过语音发送短信，而且能够识别到多个地区的方言。

　　随着高速4G移动互联网的普及，车载一体机能够实现更大数据流的传输，这也使得车载一体机的功能变得前所未有的强大。网络电台、实时路况、车载WIFI共享等应用成为了现实。

　　● 移动设备巨头跨界 入侵汽车互联网

　　在今年的日内瓦车展上，苹果正式发布了旗下首款车载系统CarPlay，能够把移动设备连接至汽车，实现移动设备与车载系统的互联及双向控制。看着苹果一步一步向车联网领域迈进，谷歌自然不会善罢甘休，在6月23日的第七届谷歌I/O开发者大会上发布了Android Auto车载信息系统。不论是Ca光工具rPlay还是Android Auto，凭借着平台下无数的APP应用，都极大地丰富了车载系统的应用范围。这使得人们的生活、移动设备、汽车连成一线，真正融合成一个整体。

　　可以预见，在这两个系统普及以后，人们上车后的第一要务可能不是发动汽车，而是连接手机与汽车。这样你喜爱的音乐、当天的日程、熟悉的导航兴趣点、朋友圈的新信息……等等都可以在汽车一体机上调取或播放。看着熟悉的APP应用跃然中控台显示屏，定能增加你爱车的亲切感，让你的车和你的手机一样成为你的贴身伴侣。

　　总结：随着支持CarPlay和Android Auto的新车型的上市，相信会有越来越多人能体会到移动设备与车辆互联的便利之处。而借助现今移动设备强劲的处理能力，车载应用将会得到极大扩展。移动应用开发者的创意也将延伸至汽车领域，为本来功能比较单一的汽车增添更丰富的内涵，让我们拭目以待吧！